什么是減速機(jī)營銷不同的渠道
在渠道選擇中并不局限于微博博客，線上線下都有很多不同的渠道，不要拘泥于某一種渠道，但一定要保持同一種風(fēng)格，不能保持同一種風(fēng)格，就一定要保持同樣的核心，不偏離。因?yàn)闋I銷放在管理層是策劃一個(gè)公司或一個(gè)部門的市場行為，而對于個(gè)體來說，營銷就是推廣自己的個(gè)人特質(zhì)，當(dāng)你的特質(zhì)在受眾中形成某種共識，你就會接收到你的受眾對你的反饋，而決定反饋結(jié)果的，恰恰是你所決定的。
在筆者的博客中，副標(biāo)題寫著：減速機(jī)銷售是一份工作，減速機(jī)營銷是一項(xiàng)工程。
這便是我對減速機(jī)營銷的看法，每個(gè)征戰(zhàn)在減速機(jī)銷售一線的精英們都很努力地工作著，但是我們經(jīng)常會碰到一個(gè)必然會出現(xiàn)的問題，即銷售瓶頸。一般新手只要肯努力，在經(jīng)歷兩三個(gè)月后都會成單，無非是單子大一點(diǎn)或者小一點(diǎn)的區(qū)別。但隨著你的業(yè)績逐漸上升，公司所分配的平臺或者資源近幾耗盡時(shí)，你突然發(fā)現(xiàn)自己比剛?cè)胄械臅r(shí)候更加茫然。
這個(gè)時(shí)候怎么辦？也許一般銷售人員會認(rèn)為足夠了，但對于有些銷售人員來說卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)槲覀冏鲣N售，一開始確實(shí)是為了多賺一點(diǎn)提成，但隨著工作的深入，我們需要的不僅僅是多一點(diǎn)的提成，還有內(nèi)心對于這個(gè)行業(yè)的某種依賴和信念。簡而言之就是，當(dāng)你終于熬出一點(diǎn)成績，卻發(fā)現(xiàn)動力全失，離開行業(yè)卻又一無是處，至少是要從頭再來。
無論是無奈的堅(jiān)持，還是對于行業(yè)的熱情，我們都需要有更廣闊的視野和思考跨度?；蛟S有銷售人員說營銷那是管理層想的事情，其實(shí)在這個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的時(shí)代，管理層與執(zhí)行層并無絕對的界限，甚至執(zhí)行層有著管理層無法企及的時(shí)間，空間和精力。比方說發(fā)微博，一般管理層就很少有時(shí)間理會，而執(zhí)行層一天刷二十條都不成問題。因此，要知道自己的優(yōu)勢所在。
當(dāng)然，減速機(jī)營銷不僅僅是刷微博這么簡單，營銷內(nèi)容中第一項(xiàng)就是策劃，沒有策劃的盲目推廣并不能達(dá)到很好的效果。策劃時(shí)至少要做好以下準(zhǔn)備：一，品牌，即你選擇什么品牌，是單品牌還是多品牌，品牌定位；二，產(chǎn)品，確定產(chǎn)品范疇，選定主推產(chǎn)品，產(chǎn)品客戶定位，價(jià)格定位等；三，廣告，確定廣告詞，廣告風(fēng)格，廣告形式等；四，渠道，選擇哪些渠道，主要渠道，要分析渠道特點(diǎn)和宣傳重點(diǎn)，哪兒宣傳產(chǎn)品為主，哪兒宣傳文化為主，哪兒既宣傳產(chǎn)品又宣傳文化。
有了策劃還要可行性評估，可行性評估是個(gè)漫長的過程，不僅前期要考慮，執(zhí)行過程中也要考慮。效果評估是一定要做的，否則會做很多無用功。
確定好策劃方案后才進(jìn)入推廣階段，微博，博客等就是我們選中的推廣渠道之一，刊主的觀點(diǎn)是：博客以發(fā)表技術(shù)文章和經(jīng)驗(yàn)文章適宜，微博則應(yīng)該以宣傳文化和感悟，日程等為主。在微博中刷產(chǎn)品資料不能讓你的粉絲增加，反而只會讓你自言自語，特別是在微博中強(qiáng)勢插入電話網(wǎng)址之類的更容易引起反感。至少有一點(diǎn)，如果所發(fā)微博沒有任何學(xué)習(xí)分享價(jià)值，《減速機(jī)營銷》微刊便不會收錄。
在渠道選擇中并不局限于微博博客，線上線下都有很多不同的渠道，不要拘泥于某一種渠道，但一定要保持同一種風(fēng)格，不能保持同一種風(fēng)格，就一定要保持同樣的核心，不偏離。因?yàn)闋I銷放在管理層是策劃一個(gè)公司或一個(gè)部門的市場行為，而對于個(gè)體來說，營銷就是推廣自己的個(gè)人特質(zhì)，當(dāng)你的特質(zhì)在受眾中形成某種共識，你就會接收到你的受眾對你的反饋，而決定反饋結(jié)果的，恰恰是你所決定的。
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